Новости ЕАЭС
Андрей Слепнев призвал интенсифицировать диалог с ЕС по отраслевой и торгово-экономической повестке
Интенсифицировать диалог, который идет между Евразийской экономической комиссией и Европейской комиссией на уровне экспертов, для предметного обсуждения вопросов технического и таможенного регулирования, инфраструктурной сопряженности, «зеленой» повестки – особенно в контексте углеродного регулирования в Евросоюзе, цифровых решений призвал член Коллегии (министр) по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Представитель ЕЭК выступил 22 октября на конференции «Евразийский экономический союз: значение, достижения, перспективы развития», организованной Российско-Германской внешнеторговой палатой. В мероприятии приняли участие представители компаний, работающих в ЕАЭС, а также эксперты в области возобновляемой энергетики, «зеленых» инвестиций, финансов и логистики.
Андрей Слепнев высоко оценил тесное и многолетнее сотрудничество с европейским и немецким бизнесом. Вместе с тем он отметил тревожную тенденцию: торговля Союза с ЕС пострадала от сегодняшнего кризиса больше всего: спад составил 27,6% по результатам января-июля 2020 года. Для сравнения взаимная торговля в рамках ЕАЭС снизилась на 13,8% (при фактически стабильных физических объемах поставок), с КНР – на 6,3%.
«В нынешние непростые времена, характеризующиеся нестабильностью и конфликтностью, ЕАЭС как сугубо экономическая организация еще раз подтверждает свою готовность способствовать укреплению экономических связей между двумя крупнейшими интеграционными объединениями», – отметил министр по торговле ЕЭК.
Андрей Слепнев выразил надежду на традиционную поддержку инициатив ЕЭК со стороны немецкого бизнеса.
«Самый, наверное, главный вопрос для нас – это приверженность политике открытости и создание новых возможностей для бизнеса как внутри ЕАЭС, так и в торговле с третьими странами. В нынешней ситуации, когда многие страны закрываются и стараются купировать риски, связанные с международными производственными цепочками, открытость для нас является принципиальным выбором. И это тот выбор, который нам позволит рассчитывать на рост», – заявил Андрей Слепнев.
В ЕАЭС будет формироваться единый рынок органической продукции
20 октября Коллегия Евразийской экономической комиссии одобрила проект «дорожной карты» по формированию общего рынка органической сельскохозяйственной продукции в рамках Евразийского экономического союза.
В условиях роста мирового спроса на органическую продукцию важно, чтобы этот тренд развивался и в странах Евразийского экономического союза, а такие товары ЕАЭС могли выходить на рынки третьих стран. Во всех государствах-членах в настоящее время приняты и вступили в силу законы, регламентирующие правоотношения в этой сфере.
«Дорожная карта» предусматривает разработку проекта международного договора, цель которого – установление единых требований законодательства стран ЕАЭС в сфере органического сельского хозяйства, касающихся порядка производства, маркировки, сертификации и ввоза на таможенную территорию ЕАЭС такой продукции и обеспечения взаимного признания документов об оценке соответствия.
ЕЭК будет выстраивать диалог с международными организациями – Международной федерацией движений за органическое сельское хозяйство (IFOAM) и Научно-исследовательским институтом органического сельского хозяйства (FIBL) и прорабатывать вопросы доступа органической продукции ЕАЭС на рынки третьих стран.
Член Коллегии (министр) по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян так прокомментировал распоряжение Коллегии Комиссии: «Формирование единого рынка органической продукции отвечает базовой цели ЕАЭС – свободному обращению товаров и направлено, в первую очередь, на снижение административной нагрузки на бизнес при взаимной торговле в рамках Союза».
Справка
Органическое сельское хозяйство – форма ведения сельского хозяйства, сочетающая наилучшие практики использования природных ресурсов с учетом природно-климатических условий региона, сохранение биоразнообразия, применение высоких производственных стандартов, соответствующих требованиям растущего числа потребителей органической продукции, полученной с использованием натуральных веществ и естественных процессов.
Особенности подтверждения происхождения товаров, ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС
В целях укрепления экономик государств - членов Евразийского экономического союза (далее – Союз), обеспечения их гармоничного развития и сближения, защиты своих производителей, в Союзе применяются меры защиты внутреннего рынка в виде введения специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных пошлин в отношении товаров, происходящих из третьих стран и ввозимых на таможенную территорию Союза. Союз взаимодействует с третьими странами в форме диалогового взаимодействия, а также заключения непреференциальных и преференциальных соглашений по вопросам торгово - экономического сотрудничества.
В развитие данного сотрудничества, 12 января 2019 года вступило в силу решение Совета Евразийской экономической комиссии от 13 июля 2018 года № 49, которым утверждены новые Непреференциальные правила определения происхождения товаров (далее - Правила). Целью принятия таких Правил явилось определение и подтверждение страны происхождения товаров в целях недопущения ввоза и вовлечения в экономический оборот на территории Союза отдельных категорий товаров из стран, к которым применяются защитные меры путем установления антидемпинговых, компенсационных, специальных пошлин.
Происхождение товара из стран, не являющихся членами Союза, подтверждается декларацией о происхождении товара либо сертификатом о происхождении товара (далее – сертификат).
Сертификатом подтверждается происхождение товара в случае выявления недостоверных сведений в декларации о происхождении товара либо в случае применения мер защиты внутреннего рынка, обусловленных происхождением товара в отношении происхождения аналогичных товаров, ввозимых на территорию Союза в адрес одного получателя от одного отправителя по одному транспортному документу, общая таможенная стоимость которых превышает 150 долларов США.
Происхождение товаров считается неподтвержденным в случае непредставления документов о происхождении товара.
При проведении таможенного контроля непреференциального происхождения товаров применяются подходы, определенные Таможенным кодексом Евразийского экономического союза (далее – Кодекс) с учетом особенностей, установленных Правилами.
Приложением к Правилам установлены требования и определен перечень информации, которую должен содержать сертификат. При этом разъяснено, что указанные сведения представляют собой минимальный набор информации, которая должна быть отражена в сертификате, допускается указание дополнительной информации.
Основанием для проведения таможенного контроля в форме проверки таможенных, иных документов и (или) сведений в целях подтверждения достоверности заявленных сведений о происхождении товаров является предоставление декларантами сертификатов, заполненных с нарушением требований к порядку их оформления. Например, cертификат не содержит подробного описания товара; сертификат заполнен на языке, отличном от английского, французского и русского; в сертификате нет ссылки на реквизиты документа о происхождении товара, выданного в стране происхождения товара (в случае выдачи сертификата в стране вывоза товара). У декларанта таможенным органом могут быть запрошены товаросопроводительные документы и иные документы, позволяющие идентифицировать поставленный товар с товаром, указанным в сертификате; дополнительные документы и сведения, пояснения продавца (отправителя) в отношении документов, на основании которых выдан сертификат; перевод представленных сведений на русский язык. В случае не устранения сомнений в отношении представленного сертификата, может быть рекомендовано декларанту запросить «заменный сертификат», заполненный в соответствии с Правилами.
Стоит отметить, что для большинства категорий товаров, к которым применяются тарифные преференции при их ввозе на территорию Союза, когда при помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в таможню представлялся сертификат о происхождении товаров формы СТ-1, СТ-2, выданный уполномоченным органом страны происхождения товара, то дополнительного подтверждения страны происхождения товаров в рамках непреференциальной торговли не требовалось. В подобных ситуациях использовали тот же преференциальный сертификат, предъявленный в таможню для преференциальных целей.
Однако с 1 января 2021 вступает в силу Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 10 июля 2020 года № 57 (далее – Решение 57), которое внесло изменения в Правила.
Согласно предстоящим изменениям, в случае применения мер защиты внутреннего рынка в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, обусловленных происхождением товара, при проверке происхождения аналогичных товаров, ввозимых на территорию Союза в рамках международных договоров, предусматривающих применение тарифных преференций, наряду с представлением сертификатов о происхождении товаров формы СТ-1, СТ-2, декларант дополнительно будет подтверждать происхождение товара непреференциальным сертификатом в соответствии с Правилами.
В случаях, предусмотренных законодательством государств - членов, то есть внесения изменений в Законодательство Республики Беларусь, происхождение товара, наряду с представленными сертификатами формы СТ-1, СТ-2, может подтверждаться декларацией о происхождении товара без обязательного представления непреференциального сертификата о происхождении товара, предусмотренного Правилами. Обращаем внимание, что до настоящего времени изменения еще не внесены.
Рекомендуем отслеживать данную информацию, при внесении изменений в национальное законодательство информация будет размещена на сайте Государственного таможенного комитета
По материалам Могилевской таможни
ЕЭК обнулила ввозную пошлину на высушенные кокосовые орехи
БЕЛТА. Коллегия Евразийской экономической комиссии обнулила ставку ввозной таможенной пошлины на высушенные кокосовые орехи сроком на три года, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.
Данное решение принято по результатам рассмотрения инициативного предложения России. До настоящего времени размер пошлины составлял 3%.
"Высушенные и измельченные кокосовые орехи (кокосовая стружка) используются при производстве некоторых видов мучных кондитерских изделий, в частности, тортов, пирожных и печенья, - пояснили в ЕЭК. - С учетом того, что из-за природно-климатических условий кокосовые пальмы на территории государств - членов Евразийского экономического союза не произрастают, потребность в кокосовой стружке обеспечивается за счет импортных поставок".
Принятое решение направлено на сокращение затрат на производство готовой продукции, увеличение доли изделий с использованием кокосовой стружки, а также укрепление позиций кондитерских предприятий стран ЕАЭС на экспортных рынках. "Как ожидается, снижение ставки ввозной таможенной пошлины на высушенные кокосовые орехи поможет восстановить объемы производства кондитерской продукции в государствах - членах, продемонстрировавшие спад в условиях пандемии", - прокомментировал решение директор Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Ваган Казарян.
Сербия сможет поставлять в ЕАЭС сыр и алкоголь без пошлин
Евразийский экономический союз и Сербия организуют зону свободной торговли. В рамках этого режима Сербия сможет поставлять в ЕАЭС сыр, алкогольные напитки и сигареты без пошлин. Законопроект о ратификации такого соглашения Госдума планирует рассмотреть на пленарном заседании 21 октября.
Основой для переговоров о зоне свободной торговли между ЕАЭС и Сербией стало решение Высшего Евразийского экономического совета от 31 мая 2016 года. Соглашение о создании такой зоны было подписано в Москве 23 октября 2019 года. Взаимная торговля между Россией и Сербией уже осуществляется беспошлинно. В 2018 году экспорт в Сербию составил 1 млрд 11 млн долларов, а импорт из этой страны в Россию — 1 млрд 86 млн долларов.
Договор формирует основные правила торговли между ЕЭАС и Сербией, соответствующие нормам ВТО. Предусматривается возможность внедрения электронной системы сертификации прохождения товаров, которая предполагает отказ от необходимости представления при таможенном декларировании продукции сертификатов на бумажном носителе. Документ также содержит механизм двусторонних защитных мер, который позволяет оперативно реагировать на изменения на рынке.
Согласно договору, государства-члены ЕАЭС предоставят сербским товарам единый режим доступа на рынок. При этом режим свободной торговли не распространится на импорт мяса и птицы, сахара, отдельных видов плавленых сыров, игристых вин, спиртовых настоек и ликёров, сигар и сигарилл. Также соглашение не касается пряжи, некоторых видов тканей, тракторов, подержанных автобусов, автомобилей и грузовиков.
Но при этом по сравнению с действующим режимом улучшатся условия доступа на рынок ЕЭАС некоторых видов сыров, алкогольных напитков и сигарет. Возможные потери бюджетов России и государств ЕАЭС от реализации соглашения составят не более 4,5 млн долларов США, отмечается в пояснении к законопроекту. Эти потери будут компенсироваться за счёт дополнительных поступлений НДС при увеличении товарооборота.
Более 230 млн т грузов прошло через терминалы Минского филиала "Белтаможсервиса" за 20 лет
Более 230 млн т грузов прошло через терминалы Минского филиала РУП "Белтаможсервис" за 20 лет, сообщили корреспонденту БЕЛТА на предприятии.
Минский филиал - самый крупный в "Белтаможсервисе" - сегодня отмечает 20-летие деятельности на рынке таможенных и логистических услуг. "За 20 лет на терминалах филиала обработано свыше 230 млн т грузов. Также оформлено более 2 млн деклараций всех типов, проложены сотни новых логистических маршрутов", - рассказали на предприятии.
В начале своей деятельности филиал выступал в роли таможенного декларанта, таможенного брокера. Затем на пересечении двух международных транспортных коридоров начиналось строительство торгово-логистических центров. В 2011 году был сдан в эксплуатацию первый ТЛЦ. Около 6 тыс. кв.м площади и порядка 100 машино-мест позволили оперировать грузопотоками, оказывать первые услуги по обработке товаров как в импортном, так и в экспортном сообщении. С начала этого года ТЛЦ обработал свыше 20 тыс. контейнеров в импортном сообщении, более 10 поездов отправлено в КНР.
В 2019 году представители Минского филиала "Белтаможсервиса" успешно разместились на территории Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень", где сегодня оказывают комплекс услуг как таможенного представителя, так и авиационного, автомобильного перевозчика.
Сегодня филиал консультирует по внешнеэкономической деятельности, выполняет подготовку и сопровождение документов для таможенного оформления, разрабатывает оптимальные логистические маршруты, сопровождает грузы по всему пути следования с возможностью доставки товара в любую точку планеты. Складские помещения включают более 20 тыс. кв.м.
ЕЭК и Перу обсудили планы сотрудничества
Направления и формат дальнейшего сотрудничества между Евразийской экономической комиссией и Республикой Перу обсудили министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК Сергей Глазьев и Чрезвычайный и Полномочный Посол Перу в России Хуан Хенаро дель Кампо Родригес 14 октября в штаб-квартире ЕЭК.
Сергей Глазьев отметил, что с момента создания Евразийского экономического союза Республика Перу проявляла особый интерес к диалогу с ЕЭК. Страна одной первых формализовала сотрудничество с Комиссией, заключив в 2015 году меморандум.
«Несмотря на расстояние, которое разделяет наши страны, мы провели уже два заседания рабочей группы, презентацию экспортного потенциала Перу для деловых кругов государств ЕАЭС на площадке Торгово-промышленной палаты России. Предлагаю сосредоточить усилия на формировании повестки третьего заседания и подумать над его форматом, принимая во внимание непростую эпидемиологическую обстановку», – отметил министр ЕЭК.
Посол Перу затронул вопросы наращивания товарооборота между ЕАЭС и республикой, подчеркнув важность раскрытия потенциала сотрудничества со всеми без исключения государствами Союза и подключения к этой работе представителей деловых кругов.
Со своей стороны Сергей Глазьев подтвердил готовность оказывать всемерное содействие развитию прямых контактов по линии деловых кругов и предложил перуанским партнерам направить бизнес-миссии в страны Союза. Кроме того, он пригласил перуанское бизнес-сообщество принять участие в Евразийском экономическом форуме, который намечен на декабрь 2020 года в Минске. В ходе беседы стороны высказались за развитие диалога ЕЭК с интеграционными объедениями Латинской Америки, членами которых является Республика Перу, в частности с Андским сообществом, Тихоокеанским альянсом и Латиноамериканской интеграционной системой.
Гродненским таможенникам требуется менее 10 минут для оформления большей части транзитных товаров
Около 90% товаров, перемещающихся транзитом через Беларусь, способны оформить гродненские таможенники менее чем за 10 минут.
За 9 месяцев 2020 года через таможенную границу Евразийского экономического союза в зоне деятельности Гродненской региональной таможни перевезено 8,5 млн тонн транзитных товаров, более 80% из которых перемещено через автодорожные пункты пропуска.
– Сейчас около 90% транзита оформляется менее чем за 10 минут. Мероприятия, направленные на минимизацию временных и финансовых издержек субъектов хозяйствования, внедряются и реализуются таможенными органами на постоянной основе, – рассказали в Гродненской региональной таможне.
Так, например, на данный момент навигационные устройства используются как альтернатива таможенного сопровождения. С их помощью можно в режиме реального времени отследить маршрут движения большегруза. Это заметно экономит время и финансы всех участников внешнеэкономической деятельности.
В ЕЭК оценили влияние на бизнес проектов решений в сфере общего рынка ювелирных изделий ЕАЭС
Рабочая группа по оценке регулирующего воздействия (ОРВ) под председательством члена Коллегии (министра) по экономике и финансовой политике Евразийской экономической комиссии Тимура Жаксылыкова 15 октября рассмотрела проекты решений ЕЭК в сферах регулирования обращения ювелирных изделий, лекарственных средств и медицинских изделий, а также таможенного администрирования.
В частности, по итогам ОРВ проекта решения Совета ЕЭК об установлении единых требований к опробованию, анализу и клеймению ювелирных изделий предлагается обеспечить определенность в отношении даты его введения в действие, провести с отраслевым бизнес-сообществом дополнительные консультации по обсуждению требований к опробованию ювелирных изделий на пробирном камне, а также исключить возможность установления национальным законодательством иных случаев отбора ювелирных изделий на анализ.
По результатам ОРВ проекта решения Коллегии ЕЭК об утверждении перечня нарушений требований к производству ювелирных изделий рабочая группа обратила внимание на необходимость применять этот перечень исключительно для информационного обмена между уполномоченными государственными органами. В противном случае могут быть созданы препятствия для взаимной торговли ювелирными изделиями.
По итогам рассмотрения проекта новой редакции Правил проведения технических испытаний медицинских изделий предложено сохранить подход по применению стандартов при проведении таких испытаний только на добровольной основе.
На заседании рабочей группы также были рассмотрены проекты решений Комиссии о внесении изменений в Правила надлежащей производственной практики Союза, обеспечивающих установление единых подходов к квалификации и валидации производства лекарственных препаратов, о предоставлении возможности временного ввоза без уплаты таможенных платежей морских судов, используемых при проведении геологоразведочных работ.
«Все рассмотренные сегодня проекты решений Комиссии в целом направлены на улучшение условий ведения бизнеса в ЕАЭС, создание и развитие общих товарных рынков в рамках нашего Союза», – отметил по итогам заседания рабочей группы Тимур Жаксылыков.
ЕЭК совместно с государствами ЕАЭС развивает «зеленый» транспорт
Ведение бизнеса в сфере автомобилестроения в непростых экономических условиях в связи с пандемией коронавируса обсудили 13 октября в Москве участники 23-го ежегодного Российского автомобильного форума.
Заместитель директора Департамента промышленной политики Евразийской экономической комиссии Дина Акпанбаева рассказала о работе ЕЭК по развитию экологически чистого транспорта в Евразийском экономическом союзе.
Сейчас на согласовании в странах Евразийского экономического союза находится план мероприятий по стимулированию производства и использования колесных транспортных средств с электрическими, гибридными двигателями и двигателями на газомоторном топливе на территории ЕАЭС на 2021–2025 годы. Документ был разработан промышленным блоком Комиссии.
«В связи с нарастающей необходимостью решения проблемы загрязнения окружающей среды, особенно в крупных городских агломерациях, а также актуальностью максимально эффективного использования имеющихся ресурсов распространение экологически чистого транспорта остается государственной задачей, – считает Дина Акпанбаева. – Для запуска рынка такого рода транспортных средств и учреждения серийных производств этой продукции на территории Союза по-прежнему требуется значительная поддержка со стороны государств».
На сессии форума, посвященной экспорту в третьи страны, представитель ЕЭК рассказала об активно применяемых инструментах поддержки экспорта продукции автомобилестроения стран Союза. Это страхование и перестрахование рисков, финансовая поддержка производителей для создания сервисных центров и участия в международных специализированных выставках для демонстрации выпускаемой продукции, компенсация затрат на сертификацию и омологация продукции.
«Очевидна востребованность этих инструментов и необходимость развивать наднациональные механизмы финансовой и нефинансовой поддержки наших производителей, создавать им более конкурентные условия для выхода на внешние рынки. Считаю, что активное использование интеграционного потенциала Союза, развитие новых механизмов финансовой поддержки в рамках ЕАЭС будет способствовать увеличению объемов евразийского экспорта и повышению его конкурентоспособности», – подчеркнула представитель ЕЭК.
Справка
Проект Плана мероприятий по стимулированию производства и использования колесных транспортных средств с электрическими, гибридными двигателями и двигателями на газомоторном топливе на территории ЕАЭС на 2021–2025 годы предусматривает:
- мероприятия по обеспечению стимулирования производства колесных транспортных средств с электрическими, гибридными двигателями и двигателями на газомоторном топливе, их базовых компонентов, а также объектов зарядной и сервисной инфраструктуры;
- мероприятия по обеспечению стимулирования использования колесных транспортных средств с электрическими, гибридными двигателями и двигателями на газомоторном топливе.
ЕЭК призвала устранить барьер – снять ограничение вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Республики Казахстан
Коллегия Евразийской экономической комиссии 13 октября приняла решение уведомить Республику Казахстан о необходимости исполнения права Евразийского экономического союза.
С конца октября 2018 года Республика Казахстан ограничила вывоз лома и отходов черных и цветных металлов автомобильным транспортом, а с июня 2020 года ограничен вывоз железнодорожным транспортом.
Действия по ограничению вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Республики Казахстан в государства-члены Коллегия квалифицировала как барьер на внутреннем рынке Союза.
В ходе проведенного мониторинга и консультаций с уполномоченными органами государственной власти стран Союза и бизнес-сообществом подтвержден факт ограничения вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Республики Казахстан в страны Союза.
Согласно положениям Договора о ЕАЭС, полноценное функционирование внутреннего рынка предусматривает свободное передвижение товаров, потребителю, независимо от его принадлежности тому или иному государству-члену, обеспечивается доступ к услугам железнодорожного транспорта.
Объем товарооборота Ирана и ЕАЭС увеличился на 6%
Общий объем товарооборота Ирана и стран-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с начала вступления в силу временного соглашения, ведущего к образованию зоны свободной торговли между ЕАЭС и Ираном (27-го октября 2019 года) по 21-е августа 2020 года вырос на 6%, сообщили в организации по развитию внешней торговли Ирана.
Согласно данным таможенной службы Ирана, объем товарооборота Ирана и 5 стран-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) за пять месяцев текущего иранского календарного года (начался 21 марта 2020 года) составил $2,791 млрд, что на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года ($2,635 млрд)
Кроме того, общий объем экспорта из Ирана в ЕАЭС с начала вступления в силу временного соглашения, ведущего к образованию зоны свободной торговли между ЕАЭС и Ираном (27-го октября 2019 года) по 21-е августа 2020 года составил $823,9 млн, что на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года ($679,8 млн).
Согласно отчету, крупнейшими покупателем иранских товаров за указанный период стала Россия. При этом, общий объем иранского экспорта из Ирана в Россию с 27 октября 2019 года по 21 августа 2020 года увеличился на 77%, составив 263,7 млн.
Временное соглашение, ведущее к образованию зоны свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и его государствами и Ираном было подписано в Астане 17 мая 2018 года, оно устанавливает основные правила торговли между ЕАЭС и Ираном, максимально приближённые к правилам Всемирной торговой организации (ВТО). Соглашение вступило в силу 27 октября 2019 года.
Парламент Казахстана ратифицировал протокол к договору ЕАЭС о ввозных таможенных пошлинах
/ТАСС/. Сенат (верхняя палата парламента) Казахстана в четверг ратифицировал протокол о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) от 29 мая 2014 года, в котором указаны новые нормативы распределения сумм ввозных таможенных пошлин. Трансляция заседания велась на сайте парламента.
"Протоколом предусматривается закрепление новых нормативов распределения сумм ввозных таможенных пошлин между государствами - членами ЕАЭС в следующих размерах: Республика Армения - 1,220%; Республика Беларусь - 4,860%; Республика Казахстан - 6,955%; Кыргызская Республика - 1,900%; Российская Федерация - 85,065%", - говорится в заключении комитета по финансам и бюджету Сената.
Протокол о внесении изменений в Договор о ЕАЭС от 29 мая 2014 года подписан в Ереване 1 октября 2019 года. Документ нацелен на обеспечение соразмерного подхода к распределению ввозных таможенных пошлин между государствами - членами ЕАЭС.
Планируется, что новые нормативы распределения сумм ввозных таможенных пошлин будут действовать на постоянной основе. Протокол также определяет, что высшие органы государственного финансового контроля государств - членов ЕАЭС в рамках совместных контрольных мероприятий ежегодно проверяют соблюдение уполномоченными органами принятых нормативов.
После ратификации Сенатом протокол о внесении изменений в Договор о ЕАЭС поступит на подпись президенту Казахстана.
ЕАЭС начал формировать новую дорожную карту по устранению препятствий на период 2021–2022 годы
Евразийская экономическая комиссия по поручению Евразийского межправительственного совета будет формировать перечень изъятий и ограничений, которые страны планируют устранить в 2021–2022 гг.
В документ войдут наиболее актуальные и значимые для стран препятствия. Кроме того, главы правительств «пятерки» активнее привлекают Совет Комиссии для формирования плана мероприятий, направленного на устранение этих препятствий.
Совет Комиссии в трехмесячный срок с момента утверждения перечня препятствий должен будет принять соответствующую «дорожную карту» по их устранению.
Премьер-министры стран-участниц, поддержав предложение ЕЭК по формированию новой «дорожной карты», демонстрируют стремление к обеспечению функционирования внутреннего рынка Союза с минимальным количеством препятствий, а также готовность поиска компромиссов с учетом взаимных интересов.
«Утверждение перечня изъятий и ограничений и формирование «дорожных карт» на двухлетний период, направленных на их устранение, обеспечивает системный подход в работе с препятствиями. Представляется, что такая транспарентная и последовательная работа Межправсовета и Комиссии помогает бизнес-сообществу стран Союза планировать и прогнозировать свою деятельность на пространстве Союза», – отметил министр по внутренним рынкам, информатизации, информационно-коммуникационным технологиям ЕЭК Гегам Варданян.
ЕЭК рассмотрит правомерность ограничений на вывоз лома из Казахстана
Вопрос правомерности введения Казахстаном односторонних ограничений на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов с территории страны будет рассмотрен сегодня на заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Об этом рассказали в Минпромторге.
Как следует из материалов, ранее направленных в адрес государств - членов ЕАЭС, в июне импорт лома черных металлов из Казахстана по сравнению с июнем 2019 года сократился на 82% - до 17,5 тыс. тонн, в июле объем импорта лома черных и цветных металлов из Республики упал со 120,3 тыс. тонн до 4,5 тыс. тонн.
Причинами резкого сокращения объемов импорта этих товаров называется приказ гендиректора АО "КТЖ-Грузовые перевозки" (крупнейший оператор магистральной железнодорожной сети, контролируется правительством Казахстана) № 29 от 10 июня 2020 года, запрещающий на неопределенный период времени принимать к перевозке вагоны с ломом и отходами черных и цветных металлов, для отправки на экспорт, в том числе, в Россию. А также, продолжающийся двухлетний мораторий, введенный Республикой на вывоз данного вида продукции автомобильным транспортом.
"Таким образом, фактически, вывоз лома и отходов цветных и черных металлов любыми доступными хозяйствующим субъектам способами из Республики Казахстан на территории государств-членов Союза на данный момент запрещён", - констатируют в Минпромторге.
Российская сторона подчеркивает, что применение подобных запретов в отношении государств-членов Союза прямо противоречит пункту 3 статьи 28 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, регламентирующего доступ к услугам железнодорожного транспорта потребителями из стран - членов Союза.
Данный вопрос поднимался уже неоднократно, после того как в мае текущего года стало известно о подготовке проекта приказа министра индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, предусматривающего запрет на вывоз лома и отходов цветных и черных металлов за пределы Республики, в том числе для государств-членов ЕАЭС. Позже, Казахстан проинформировал заинтересованные стороны о том, что подготовка проекта приказа приостановлена, и его принятие не планируется. Эта информация была подтверждена представителями Республики на заседании Совета Комиссии ЕЭК 27 мая, а уже в июне в силу вступи запрет на железнодорожные перевозки.
В начале сентябре, как сообщал ТАСС, Минэкономразвития направило просьбу рассмотреть вопрос о запрете Казахстаном экспорта лома на ближайшем заседании коллегии ЕЭК, так как действия Казахстана могут нарушать договоренности между странами и "негативно сказываются на статусе союза как интеграционного объединения.
По данным Минэкономразвития, в 2019 году доля Казахстана в российском импорте лома и отходов черных металлов составила 94% (972,537 тыс. тонн). В Минпромторге отмечают, что "вопрос поставок казахстанского лома является чувствительным для российской металлургической отрасли, в том числе, для системообразующих организаций российской экономики".
В Беларуси стартовал пилотный проект по совершению таможенных операций в центре электронного декларирования
ПраймПресс. Могилевская и Минская региональная таможни с 12 октября 2020 г приступают к реализации пилотного проекта по совершению таможенных операций в центре электронного декларирования на республиканском уровне. Об этом сообщила пресс-служба СЭЗ «Могилев».
Суть пилотного проекта заключается в том, что отдельные декларации на товары, подаваемые в целях помещения товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления и направленные декларантом или таможенным представителем в адрес одного из ведомственных пунктов таможенного оформления (ВПТО), участвующего в пилотном проекте, распределяются равномерно между всеми ВПТО участвующими в пилотном проекте с использованием информационной системы.
В случаях, когда декларации на товары распределяются для оформления в одно ВПТО, а декларируемые товары находятся в зоне таможенного контроля другого ВПТО, при осуществлении таможенных операций применяется технология удаленного выпуска товаров.
ЕМПС утвердил отчет о зачислении и распределении ввозных таможенных пошлин между бюджетами государств ЕАЭС в 2019 году
Члены Межправсовета утвердили отчет о зачислении и распределении сумм ввозных таможенных пошлин между бюджетами государств-членов Евразийского экономического союза в 2019 году.
В 2019 году наблюдается увеличение поступлений в бюджеты государств-членов сумм ввозных таможенных пошлин, начавшееся с 2017 года. Общий объем ввозных таможенных пошлин, в долларовом эквиваленте вырос с 12,3 до 12,7 млрд долл. США.
Страны ЕАЭС будут совместно развивать экспорт
Евразийский межправительственный совет 9 октября принял распоряжение «О совместных мерах развития экспорта». Перед правительствами государств-членов совместно с Комиссией и Евразийским банком развития главы правительств стран ЕАЭС поставили задачу проработать возможность расширения инструментов поддержки экспорта, в первую очередь, совместно произведенной продукции. Такие инструменты должны включать кредитную, страховую и нефинансовую меры поддержки.
Что касается кредитной поддержки экспорта, предлагается на основе ЕАБР изучить вопрос формирования ресурсной базы и создания финансовых продуктов поддержки сделок и проектов с интеграционным эффектом в национальных валютах государств-членов. Сформированная комплексная программа финансового участия в проектах создания совместного продукта и экспорта в третьи страны продукции, произведенной на основе кооперации внутри ЕАЭС, могла бы в дальнейшем стать основой для создания бренда продукции Союза.
Этот механизм может быть дополнен инструментом субсидирования экспорта в случае допуска ЕАБР к национальным программам компенсации части процентных ставок по предоставляемым в государствах-членах кредитам, направленным на развитие экспорта. Такие программы действуют в государствах-членах ЕАЭС, и подключение к ним ЕАБР позволило бы снизить финансовую нагрузку экспортеров совместно произведенной продукции.
С целью страховой поддержки экспорта предлагается проработать вопрос создания наднациональной перестраховочной компании или евразийского перестраховочного пула для формирования механизма перестрахования части рисков. Это позволит увеличить объемы страховой поддержки торговли внутри ЕАЭС, содействовать развитию экспортного кредитования в Союзе и реализации проектов в рамках международной кооперации на территории стран ЕАЭС.
Для нефинансовой поддержки экспорта рассматриваются варианты объединения информационных ресурсов государств-членов ЕАЭС с целью расширения возможностей экспортеров по поиску необходимой информации и формирования современного цифрового канала сопровождения экспортной активности бизнеса стран Союза.
Объем взаимной торговли в ЕАЭС вырос на 3% по итогам 2019 года
На заседании 9 октября в Ереване Евразийская экономическая комиссия доложила главам правительств государств Евразийского экономического союза о состоянии взаимной торговли между странами ЕАЭС в 2019 году.
Стоимостный объем взаимной торговли по отношению к 2018 году вырос на 2,3% и достиг 61,6 млрд долларов США. С учетом снижения средних цен на товары физический объем взаимной торговли увеличился на 3%.
Наилучшие показатели роста достигнуты по продовольствию, машинам, оборудованию, транспортным средствам и химической продукции. Отмечается более высокая товарная диверсификация рынка ЕАЭС по сравнению с торговлей с третьими странами. При этом на рынке ЕАЭС мало товаров, по которым складывается высокая межстрановая конкуренция. Почти половину объема взаимной торговли составляют товары, поставляемые преимущественно одним государством.
Как сообщается в докладе, в ЕАЭС наблюдается опережающая динамика взаимной торговли высокотехнологичными и кооперационными промышленными товарами, однако их общий объем остаётся небольшим.
Стратегию развития интеграции представят главам государств ЕАЭС до конца 2020 года
На заседании Евразийского межправительственного совета 9 октября в Ереване согласован вопрос о регламентации применения права «вето» к решениям Коллегии Евразийской экономической комиссии о применении специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.
В мае проект Стратегии-2025 в целом одобрили главы государств Евразийского экономического союза. После этого стороны представили для рассмотрения еще 36 позиций. По итогам работы снята большая часть разногласий. Оставшиеся 5 пунктов будут вынесены на рассмотрение Высшим Евразийским экономическим советом до конца 2020 года.
Среди них – определение подходов к ценообразованию на услуги по транспортировке газа на общем рынке газа Союза, создание Института развития ЕАЭС и другие.
